假冒偽劣的潤滑油不但起不到給機器潤滑的效果，還會引發爆炸的重大事故！江蘇某企業空氣壓縮機發生爆炸，多條生產線陷入癱瘓，事故發生后，江蘇省質監局立即展開調查.

江蘇省質監局稽查總隊：發生爆炸事故的空氣壓縮機，涉嫌使用了假冒的潤滑油，造成設備故障，出現嚴重的質量事故，機器發生爆炸，對企業的生產造成了很大的影響。

空壓機儲氣罐爆炸現場圖集：

空氣壓縮機用來生產壓縮空氣。而壓縮空氣因其相對安全、潔凈、原料取之不盡而得到廣泛使用，尤其是在企業的現代化生產中，依托壓縮空氣的設備工具、生產流水線越來越多，空壓機成為很多企業生產不可或缺的關鍵設備。

空壓機作為一種生產設備，必要和周全的維護保養是空壓機運行、企業正常生產的重要保障措施。

忽視空壓機保養和日常的維護，造成空壓機故障將不僅僅是空壓機本身的損失，更可能導致企業生產停滯，帶來更為巨大的損失。甚至會出現如新聞中的爆炸事故等極端情況發生。

一、空壓機危險性分析

(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統又具有較高的流速，因此系統的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發生爆炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。

(3)壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為爆炸的潛在條件。

(4)潮解的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀態可以導致介質溫度突然升高。這是由于系統內流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。

(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致爆炸。

(7)壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。

(8)壓縮空氣壓力超過規定。以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機爆炸事故的發生。

二、空壓機事故預防、鍋爐房的防爆措施

(1)空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應當按照國家有關的設計規范進行設計，大型空壓機吸氣管前，應安裝干式過濾器。

(2)空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機必須配置有效的冷卻系統。大型空壓機冷卻水系統，防斷水保護裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷，嚴禁強行給水，需停車處理。

(3)空氣貯罐的設計和運行應當符合《壓力容器安全技術監察規程》的規定，安裝必要的壓力顯示及超壓調節、報警系統，必要時，應當設計聯鎖裝置。

(4)大型空壓機應根據設備特性設喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯鎖裝置。開車前應做空投試驗。

(5)具有一定壓力的空氣有很強的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過程中要嚴格防止潤滑油及其它有機物混入其內部，以免油類及其它有機物質被氧化，在系統內發生燃燒或爆炸事故。

(6)空氣在高速流動過程中，鐵銹及機械雜質可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機在運行過程中空氣入口的位置及其高度應當符合安全要求，防止異物進入。

(7)空壓機運行中如聲響異常立即停車檢查處理。

(8)大型空壓機連續冷啟動不宜超過三次，熱啟動不宜超過二次。

三、空壓機房的安全標識及安全管理制度看板設置

1.空壓機房入口 空壓機房入口一般設置：名稱牌、“未經許可禁止入內”標志牌。

2.室內

空壓機房管道設置 “壓縮空氣及流向“標識；設置“高壓氣體”安全標志牌。

四、空壓機房相關安全管理制度

1.空壓機安全操作規程

一、空壓機操作人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗操作。

二、開機前按設備操作規程對設備進行點檢、潤滑和保養。

三、機器在運轉或設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。

四、空壓機是特種設備，要細心保養，壓縮機油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機油不得低于油位線。

五、在運轉中若發生不正常的聲響、振動或其它故障，應立即停車檢修好才準使用。

六、每工作16小時必須將空壓機氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后，再將放水閥關緊。

七、每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開，將廢水放盡后，再將放水閥關緊。

八、當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管里。

九、壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導管接頭外部每年檢查一次，內部檢查和水壓強度試驗三年一次，并要做好詳細紀錄，在儲氣罐上注明工作壓力、下次試驗日期。

十、不得自行調整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應及時進行處理。 空壓機的濾清器，必須每月清洗一次，并及時更換易損件。

十一、嚴禁拆除安全防護裝置，安全防護裝置失效應立即停機檢修。

十二、保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產要求。

2.空壓機維護保養規程

一、空壓機運轉時，應經常注意各各位有無異響聲。各級壓力表和排氣溫度是否正常。

二、空壓機各部位，各連接處不得有漏氣、漏水、漏油等現象。

三、每天應有1~2次放出中間冷卻器和儲氣罐內的油水沉淀物。

四、經常注意潤滑油溫度是否正常（≤70℃），油面是否在規定的高度。油量不足時，應及時加油。

五、每兩個月更的一次潤滑油。對新用的空壓機應2-3天更換一次，并根據油的污穢程度，重復2-3次。

六、移動式空壓機，輪軸部件的輪轂內腔，加入GB491-654號鈣基潤滑油，每年更換一次，彈簧懸掛、轉向座銷奕加注4號鈣基潤滑油。根據工作情況隨時加注。

七、每1-2次檢查進、排氣閥的情況。閥片、彈簧及結合螺栓等有無操作或損壞現象，若有應及時更換和排除。

八、每半個月應清洗一次濾芯減荷閥內的過濾網，并在上面涂以清潔潤滑油。

九、每三個月檢查一次連桿瓦、連桿小頭襯套的磨損情況。連桿瓦與曲軸拐徑之間間隙過大，超過允許間隙時，應拆除一至二片薄瓦口墊使間隙調整適當。小頭襯套與活塞銷徑向間隙超過允許值時，應及時更換襯套。

十、每半年檢查一次活塞情況，并更換超出規定值的活塞環和刮油環。

十一、每半年檢查一次氣缸鏡面磨損情況。當有輕微劃痕時，可用半園形油石修磨消除。

十二、每半年檢查一次曲軸徑與軸承使有情況，如沒有異常現象時，此項檢查可必將曲軸從曲箱中拆下來。

十三、每半年檢查、校驗一次壓力表和安全閥。

十四、每半年檢查、清洗一次中間冷卻器。

十五、每半年檢查一次空壓機內排氣通道、儲氣罐及排氣管系統，并清除內部積炭及油污。

各有關企業要引以為戒

從以上事故案例中汲取教訓

結合企業實際全面開展自查自糾

切實落實好安全生產主體責任

嚴防空壓機事故發生